Der Vohwinkel Fuchs
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Verschiebebahnhof Vohwinkel

Fotocollage Stolze Eisenbahner (Sammlung Dieter Kraß)

Stolze Eisenbahner auf einer Fotocollage zum Verschiebebahnhof Vohwinkel.

 

Noch vor Verlegung des alten Bahnhofes vom Stationsgarten zur heutigen Bahnstraße nahm am 11. November 1907 der Verschiebebahnhof seinen Betrieb auf. Vohwinkel war durch die Prinz-Wilhelm-Bahn nach Steele zu einem wichtigen Umschlagplatz für Kohle geworden. In den frühen Jahren wurde diese Collage angefertigt. Die folgenden Bilder zeigen Details aus ihr.

 
Lange Brücke und Abrollberg (Sammlung Dieter Kraß)

Die Lange Brücke und der Abrollberg.

Von der Brücke beobachteten besonders in den
Abendstunden zahlreiche Schaulustige den Betrieb.

Dienstgebäude (Sammlung Dieter Kraß)

Das Dienstgebäude des Verschiebebahnhofes lag südlich von Gut zur Linden.

Die Uhr auf dem Dach war besonders dekorativ. Auch bei
Zweckbauten legte man damals auf Äußerlichkeiten großen Wert.

Rangiergleise (Sammlung Dieter Kraß)

Die Gleisanlagen des Verschiebebahnhofes waren weit verzweigt und erstreckten sich bis kurz vor Gruiten.

Besonders in den Nachtstunden war die Geräuschkulisse des Rangierbetriebes in Vohwinkel zu vernehmen.

Arbeiter (Sammlung Dieter Kraß)

Die Arbeiter stellten sich gruppenweise zum Foto.

Die Collage ist Ausdruck eines großen
Zusammengehörigkeitsgefühls.

Arbeiter (Sammlung Dieter Kraß)

Die Arbeiter im Verschiebebahnhof.

Wer kann heute noch ihre Gesichter wieder erkennen?

Bahngleise 1975 (Foto Dieter Kraß)

Der Verschiebebahnhof im November 1975.

In der untergehenden Sonne leuchteten die Gleise hell. Langsam
gingen zu dieser Zeit auch die Lichter für den Verschiebebahnhof aus.

 

Fotos und Text: Dieter Kraß

 

Eisenbahn / Verschiebebahnhof